美国正在经历一场铁路旅行的复兴，但你可能没有注意到_生活百科

你可以听到他们在座位上插入电子设备的声音。当他们穿过汽车之间嘶嘶作响的自动门时，你可以听到他们的声音。当他们走进宽敞明亮的洗手间时，你可以听到他们的声音。

“哇。”“好。“这是一列新火车吗?”

对此，我对其他乘客说:“是的。是的，它是。”

西门子风险出租车于2022年开始在美国铁路公司中西部路线上运营，到目前为止，它们已经成为美国铁路公司系统这个角落里无处不在的景象。这些出租车与佛罗里达州私人拥有的Brightline系统使用的相同，被认为是北美客运铁路的顶级列车。东北走廊的乘客要到2026年才能体验到新的火车气味，因为预定在这些路线上运行的Airo列车不断延误。

这一次，中西部的未来来得很早。就像我这个月四次乘坐这些新车厢一样，客运铁路复兴带来的兴奋是显而易见的。最先进的机车车辆是最生动的标志，火车旅行不是怀旧之旅。它现代、高效、舒适，而且只会越来越好。

“更好”是这里的关键词。《基础设施法案》对火车的660亿美元投资，加上已经在进行的改进，不会给客运铁路带来革命性的变化。但在接下来的几年里，这些投资将在全国范围内带来更快、更频繁、更舒适和更广泛的服务。在一些铁路友好的走廊——相距不到300英里的大城市——火车旅行将从一个古怪的旅行选择变成一个完全合乎逻辑的选择。

当你调查正在进行的主要城际客运铁路改善或可行的道路时，这种对不远未来的愿景开始具体化。这些对传统客运铁路的改进——相对于时速150英里或更快的高速铁路——并没有得到媒体的太多关注。但与加州高铁等多代基础设施项目相比，它们将以更快的速度逐渐影响更多美国人的生活。

以下是一些值得关注的大型项目:

伊利诺斯州

伊利诺斯州和美国铁路公司正在拼凑联邦拨款来翻修芝加哥联合车站，这是美国客运铁路系统的心脏。这一系列复杂的项目将改善车站的运营和乘客体验。但更重要的是，这些项目将为中西部地区客运铁路服务的大幅增长奠定基础，创造出通过芝加哥连接印第安纳波利斯和密尔沃基的直通车列车的潜力。今天，所有进入芝加哥的城际列车都在那里终点站，这意味着乘客必须换乘火车前往其他目的地。此外，伊利诺斯州最近升级了连接芝加哥和圣路易斯的大部分线路，使其时速达到110英里，缩短了30分钟的行程。

明尼苏达州

到2026年，明尼苏达州将扩大圣保罗和芝加哥之间的服务，并正在研究更重大的升级，这将大大提高走廊的速度和频率。这也将导致威斯康星州的服务得到加强。随着民主党在州议会的三连胜，明尼苏达州立法机构今年拨款开始开发北极光快车，这是一条连接双子城和德卢斯的新路线。

密歇根

密歇根的独特之处在于它拥有漫长的铁轨。该公司利用这一优势，将底特律-芝加哥“金刚狼”走廊45英里长的路段升级至110英里/小时，并且还在开发更长的110英里/小时路段。该州还拥有一条从安娜堡到特拉弗斯城的南北铁路线，该铁路线正在研究铁路服务。另一条正在研究中的走廊将连接底特律、兰辛和大急流城。

维吉尼亚州

弗吉尼亚是美国伟大的无名客运铁路英雄。2021年，该州采取了前所未有的举措，从一家货运铁路运营商那里购买了300多英里的轨道，包括其现有客运列车目前行驶的大部分轨道。该州正在努力升级轨道的关键部分，以提高速度和提供更多服务。一座横跨波托马克河的新桥将使华盛顿特区和里士满之间的服务增加两倍，火车每小时一班。

北卡罗莱纳

北卡罗来纳州和弗吉尼亚州已经获得了一笔联邦拨款，用于开通一条连接罗利和里士满以及东北走廊的直达铁路服务。这条线路将连接最近升级的国有皮埃蒙特走廊，该走廊将罗利与达勒姆、格林斯博罗和夏洛特连接起来。

佛罗里达

佛罗里达州开始计划修建新轨道，最终可能连接Brightline最近开放的奥兰多机场站和坦帕。这个复杂的项目将由佛罗里达州中部的通勤铁路运营商SunRail和Brightline合作，提供两个系统之间的换乘服务，并在环球影城(Universal Studios)和迪士尼世界(Walt Disney World)等主要主题公园或附近新建车站。从那里，亮线可以沿着4号州际公路延伸到坦帕，在那里，这条私人拥有的铁路将服务于佛罗里达州三个最大的都市区。

麻萨诸塞州

马萨诸塞州刚刚赢得了一笔联邦拨款，用于升级马萨诸塞州西部连接波士顿和斯普林菲尔德的轨道。该项目将使火车以每小时80英里的速度行驶，并将使两个城市之间的火车旅行与开车相比更具竞争力。这也为更频繁的东西向旅行奠定了基础。

纽约州

纽约州在连接纽约市、奥尔巴尼、罗切斯特和布法罗的帝国走廊上有几个正在进行的改善项目。今年2月，纽约州发布了一份环境影响报告，要求进行一系列全面的升级，将纽约到奥尔巴尼的旅行时间缩短到两小时以下。该计划还设想将纽约和布法罗之间的服务增加一倍。

宾西法尼亚

宾夕法尼亚州刚刚批准了一项升级轨道的计划，以便在匹兹堡和纽约之间增加一条经哈里斯堡和费城的每日往返线路。斯克兰顿和纽约之间的新服务也在开发中。

加州

加州一直在谈论改善客运铁路。大量的项目正在规划阶段，包括一条从洛杉矶到科切拉山谷的新路线，尽管目前还不清楚哪条路线会推进，也不清楚什么时候会推进。近期最显著的改进可能包括增加热门的洛杉矶至圣地亚哥航线的服务。连接圣何塞和东湾到中央山谷的阿尔塔蒙特走廊快车目前正在延伸到默塞德，在那里它将提供到加州高速铁路初始段的中转。国会走廊服务刚刚赢得了一笔联邦拨款，以增加从萨克拉门托到其北部郊区的服务。