你无法消除距离，但在近空间，空气阻力很小，你可以移动得非常快。用外行人的话说，这是一家公司的基本原则，该公司正在开发一种高超音速氢动力汽车，能够以闻所未闻的船运速度在各大洲之间运送货物。
总部位于瑞士的Destinus SA公司正在执行一项建造近太空飞行器和相关基础设施的任务，该公司刚刚获得了2,680万瑞士法郎(2,900万美元)的种子轮融资。创始人兼首席执行官米哈伊尔•科科里奇与俄罗斯的埃隆•马斯克类似，都是在新领域发明(并积极持有专利)创新实现技术的企业家。他之前的公司Momentus现在是Y Combinator六家上市公司之一。
“我们对Destinus获得的广泛支持感到兴奋，”科科里奇说，“这进一步验证了清洁、高超音速旅行的潜力，可以在1-2小时内到达世界任何地方。”我们计划在未来12-18个月内继续开发氢喷气发动机和火箭发动机，并进行首次氢发动机超音速飞行试验。我们已经取得了重大进展，为独特的子系统设计并申请了专利，比如氢主动冷却系统，可以让高度可重复使用的超飞机以几乎火箭的速度飞行。”
这种飞行器被设计成飞机和火箭的混合体，使用氢供气喷气发动机从机场水平起飞和降落。这样，当它通过管制空域时，它将与其他飞机集成。然而，一旦达到一定的高度和速度，超飞机将切换到低温氢火箭发动机，将其加速到高超音速。
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Destinus顾问委员会主席、前经济技术部长、德国副总理菲利普Rösler评论道:“看到未来可以在1-2小时内到世界任何地方旅行，这是令人激动的。”“最重要的是，这架正在研发的超级飞机将使用液态氢作为引擎燃料。这为快速飞行和保持碳中和提供了绝佳的机会。这种发动机的唯一排放物是水。我很兴奋，像Destinus这样的公司将能够在航空航天领域为欧洲提供领导地位。”
全球航空航天正在经历一场重大的反思，这要归功于一些似乎即将跳出开发阶段的技术。例如，通过垂直起降(VTOL)车辆实现的自主航空旅行，由于即将到来的测试平台，正逐渐接近现实。有几家公司也在通过定制车辆和电动转换，为航空旅行创造一个电动未来。而商业太空领域，在十年前还是一个现实的幻想，现在正随着新的玩家和不断增长的有效载荷而蓬勃发展。
在这场竞争中，氢动力高超音速火箭飞机可能不会像乍听起来那么遥远。大型航空航天公司正认真考虑将氢作为未来的燃料。例如，空客(Airbus)就设定了2035年推出零排放氢动力飞机的目标。像ZeroAvia这样的小型初创公司正在将氢电概念应用到小型喷气式飞机上。
总而言之，我们正处在一个对航空航天进行彻底改造的时刻。你的Prime套件是否会在未来以高超音速移动还有待观察。
