无人机交付仍处于起步阶段，但随着早期试验台显示出积极的结果，我们有充分的理由怀疑监管机构将在中期变得更加宽容。但是否应该包括药物等受控物质?
这不是一个无聊的问题。亚马逊(Amazon)和CVS公司(CVS)也曾调侃过无人机送货的问题，不过这并不会让人绞尽脑汁去发现明显的问题。无人机法规将只允许无人机在特定地区飞行，根据地理位置排除特定人群，从而阻碍了通过无人机运送药品的一个主要论点——即无人机可以帮助解决制药沙漠问题。更重要的是，无人机递送的包裹可能被篡改或被盗，无人机可能被击落，身份验证将是棘手的。
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这种推动力的背后是制药行业需要技术创新，但很少有人能够颠覆这个巨大的行业。我联系了XIL Health的创始人兼首席执行官苏珊•朗(Susan Lang)，这是一家复杂的药品定价分析公司，讨论了用无人机送药的前景。
GN:谁审判过pres无人机送稿，结果如何?
苏珊•朗:到目前为止，上市公司已经开始试点。CVS和UPS成立于2020年5月，在获得联邦航空协会(Federal Aviation Association)授权后，使用Matternet的M2无人机为佛罗里达州“村庄”(the Villages)社区的居民提供处方药。
在爱尔兰，医疗保健系统和爱尔兰航空系统已经允许Manna Aero通过无人机为爱尔兰小村庄莫尼加尔(Moneygall)的老年人运送药物。在乌干达，强生公司正在维多利亚湖卡兰加拉区试点一个项目。人们很难进入这些岛屿，因此很难获得所需的药物。无人机可以提供更快、更安全的运输，甚至比船只更有效。
沃尔格林与Alphabet的子公司Wing合作，人们将能够将非处方药和家庭用品送到他们的后院。有很多不同的试点项目正在进行，这只是我们所知道的一些公共试验。
GN:为什么制药行业需要技术创新?
苏珊•朗:当像美国和爱尔兰这样的零售基础设施出现时，就会由零售商店负责。在乌干达的案例中，强生公司作为一家制药公司直接参与了这个试点项目因为它是直接从他们那里获得的。为了方便消费者访问，创新是必要的，它还可以帮助避免天气或其他问题造成的延迟。
就像灾难恢复一样，无人机技术可以帮助在紧急情况下的人们，否则我们可能无法接触到他们。在新冠肺炎疫情期间，随着越来越多的公司尝试无接触快递，无人机快递也开始了。在美国，与卡车司机相比，无人机使用起来可能更安全、更快，特别是考虑到已经出现的供应链问题。从长远来看，无人机还可以更具可持续性，减少对其他交通方式的需求。
格林:未来最大的挑战是什么?在哪里无人机送货员可能会在其他人没有达到目标的时候表现出色?
Susan Lang:最有可能的是，由于涉及的敏感性，试验无人机送货的公司将排除受控物质，并避免使用任何第二类药物。
最大的挑战之一是，无人机送货并不适用于所有类型的产品，所以他们需要进行测试，看看它是否有效。对于试点项目，在中央邮政编码，而不是住宅，他们必须回答如何扩大规模，并在未来交付到个人家庭。多架无人机进出居民区会是什么样子?他们必须考虑到消费者对自家社区的无人机会有何反应。试点项目仍在研究，我们只是还没有答案。
医疗保健公司要么自己运行试点项目，要么与第三方项目合作。他们面临的部分问题是如何扩大这个项目的规模，因为这是一项如此新的技术，他们需要像CVS和沃尔格林这样的大客户加入进来。他们将不得不与联邦航空局合作，看看运输是否会影响任何动物，人，将需要看看他们能把无人机飞多高，无人机高速公路在哪里，等等。无人机本身是一项强大的技术，但在医疗保健领域，它仍是一项非常新的技术，存在很多问题。
GN:为了什么环保无人机送货最合适吗?
Susan Lang:我之前举的一个例子是，在乌干达的一个试点项目，在那里很难到达和交付，这表明无人机交付可能更适合目前更多的农村和郊区市场。城市市场的风险更大。这在地理位置上是有区别的，这对于更快地将包裹送达消费者来说是有价值的。在制药领域只有几个试点项目，它们都是新的，大多数都不到一年。它还很新，我们还没有得到所有的结果。
在美国现在有两种新出现的模式，一种是送货上门的模式，另一种是送货上门的模式，一种是送货上门的模式，另一种是送货上门的模式，一种是送货上门的模式。在美国以外的地区，无人机也被用来代替船只和其他交通工具，用于难以送货的地区。另一个问题是电池寿命，这限制了它们的行驶距离。现在，随着时间的推移，电池技术将会改进，但目前它限制了交付范围。
GN:为什么有些飞行员可能不会被收养，而有些却成功了呢?
苏珊•朗:在采用技术的过程中，最重要的是找到那些早期采用者——这与任何新兴技术都没有什么不同。你要找的是那些想要解决方案并且愿意寻找非传统答案的人。尽早寻找可以进行测试的关键客户，这正是他们在沃尔格林和CVS所做的，有助于确保项目的早期成功。否则，这将是一个缓慢而痛苦的采用过程。试点项目是一个找出项目可能失败的所有方式并尽早修复它们的机会。批判性的思考者现在正试图找出错误，以更快地改进技术，给他们更多成功的潜力。
无人机不一定不够用，快递服务可能需要多管齐下。他们需要有其他措施来确保病人和消费者及时获得治疗，无人机不是唯一的方法。无人机技术可能出现的问题仍是未知的。美国联邦航空局仍在开发自己的无人机高速公路，以确保它不会干扰其他飞行设备。关于它们是否能被黑客入侵和转移，还有很多问题。
