新加坡——45岁的荷兰人Rembrandt Struijk身高1.85米，在新加坡的人群中很容易脱颖而出。
但在过去的一周里，由于他那辆不同寻常的自行车，他吸引了比平时更多的关注。
它被称为“penny-farthing”，是1878年发明的第一辆自行车，有一个巨大的前轮和一个小后轮。
它得名于它的两个轮子之间的巨大尺寸差异，这类似于大便士硬币和小得多的法辛硬币之间的尺寸差异。
一枚于1960年停用的法辛硬币价值四分之一便士。
上周末，斯特鲁伊克先生带着他那辆140岁的破车出现在了市政区的“无车周日”活动中，他打扮得像福尔摩斯电影里的人物，这些照片在网上疯传。
一个周三的上午(3月20日)，我在亚洲文明博物馆前遇到了他和他的自行车，再次吸引了好奇的目光。
我不得不问大多数人心中最明显的问题:你是怎么上那东西的?
斯特鲁伊克微笑着指着自行车后面的一个小立足点。他把左脚放在马鞍上，然后把另一条腿甩到马鞍上，做了一个连续的动作，然后他就走了。
他抓住车把(由于自行车年久失修，车把上的木头已经部分腐烂了)，向前推进，骑着这辆一分一分的东西在附近快速转了一圈。
“前进并不那么困难。转弯和停车更加困难，”斯特鲁伊克表示。他补充说，这辆自行车的刹车失灵了。
为了让自行车停下来，他必须开始向后蹬车，然后再把腿向后伸到立足点。然后，他跳了起来，双脚稳稳地落在地上。
骑一分一法的车也需要小心地控制平衡。斯特鲁伊克说，他那辆老式自行车的轮子摇摇晃晃，车把也和车身错位了。
车把和踏板上的木头也在散架。他说:“与现代的一分一法相比，骑这辆车是一个更大的挑战。”
去年8月，他在伦敦买下了自己的小钱，此前他和妻子在伦敦生活了五年。
当他们9月份搬到新加坡时，斯特鲁伊克安排将自行车运过来。
无车星期天是他第二次开着这辆小轿车出去兜风。
“大多数时候，它是我们客厅里的一件艺术品，”他笑着说。斯特鲁伊克说，他计划制造一辆前轮稍微小一点的现代“一分一法”，这样他将来就可以开着它跑更远的距离。
Nuria凌/今天
Nuria凌/今天
一个自称自行车极客
斯特鲁伊克来自荷兰，在那里，自行车是文化不可缺少的一部分，所以当他说自己是一名自行车极客时，也就不足为奇了。“一分一法”只是他拥有的九个循环中的一个。
他的自行车“家庭”包括七辆自行车和两辆独轮车，尽管他承认他还需要更多的练习来掌握后者。
“骑自行车给了我探索的自由，我喜欢风吹在脸上的感觉。这也是一种简单的交通方式，而不仅仅是步行。”
他的妻子是自行车制造商布朗普顿的营销主管，也是一名自行车极客。
虽然他们来新加坡才六个月，但他们已经在这里找到了一个自行车爱好者社区。
“Facebook上有这么多兴趣小组。我和妻子都有布朗普顿折叠式自行车，我们发现很多团体在东海岸公园等地组织骑行，”斯特鲁伊克说。
他也是活跃移动用户安全和爱骑自行车SG Facebook组的活跃成员。
通过慈善工作与老年人共度时光
曾在荷兰从事人力资源工作的斯特鲁伊克目前处于失业状态。
他是持家属准证来的;他的荷兰妻子有新加坡工作签证。
斯特鲁伊克有时间追求自己的兴趣，沉浸在新加坡文化中，他通过在非营利组织“不老骑行”(Cycling Without Age)做志愿者来回馈社区，这让他认识了来自社会不同阶层的人。
他说:“我们通常会带老年人乘坐三轮车游览新加坡的风景区，帮助他们克服社会孤立，我认为这很有意义。”
“所有的学长都面带微笑地回来了。骑马时，我们聊着新加坡的变化，他们问我各种各样的问题，比如我从哪里来，我来新加坡多久了，还有天气。
“我会说一点印尼语和几句中文，这总是有助于打破僵局。”
考虑到骑自行车对老年人的积极影响，斯特鲁伊克认为，更大的社区也可以从骑自行车中受益，而像“无车星期天”这样的活动是鼓励这种生活方式的好方法。
“我希望每周或每月都举办一次。如果做不到这一点，那么至少每个季度都要宣传骑自行车是一项有益的活动，”他说。
“他们也可以考虑在淡滨尼(Tampines)、兀兰(Woodlands)或裕廊(Jurong)等其他社区举办规模较小的活动，这样孩子和家人就可以出来，在没有汽车的道路上享受一段时间。”
