新加坡交通运输部高级部长Amy Khor周三(2月7日)表示，出租车运营商将尽量减少安装新的电子道路收费(ERP)系统的车载单元(OBU)的停机时间，并将补偿司机在安装上花费的时间。
她是在回答国会议员杨婉玲(pair Ris-Punggol)提出的有关为点对点司机(如出租车和私人租赁车辆)推出ERP 2.0系统的问题。
杨女士是全国出租车协会和全国私人租赁车辆协会的顾问。
许博士说:“的士营办商已同意以退还租金的形式，补偿的士司机因停驶而引致的损失。”
OBUs的安装是向ERP 2.0过渡的一部分，ERP 2.0是基于卫星的，有能力支持基于距离的收费，尽管陆地运输管理局(LTA)表示没有立即这样做的计划。
默认情况下，每个OBU都有一个处理单元，一个天线和一个触摸屏显示器，尽管驾驶者可以选择不使用触摸屏显示器。
该系统于去年11月1日开始安装，首先安装在公交车、货车和出租车等公司车辆上。
为尽量减少安装OBU所需的时间，部分的士营办商计划在维修车辆的同时安装OBU，让司机无须分两次把的士停在维修工场。
其他运营商计划在车间有更多时间时召回出租车安装OBU，以减少等待时间。
霍尔博士说，ERP 2.0装置将在稍后的日期安装在私人租赁车辆上。
她说:“交通局将在接近预定期限时与相关利益相关者接触。”
从今年第一季度开始，从新车开始，其他车辆将逐步安装OBU。对于现有车辆，将根据车辆的年龄分批安排安装。
驾车者将有两个月的时间免费安装OBU。
交通局此前表示，这项工作预计将于2025年底完成。由于2019冠状病毒病大流行期间全球微芯片短缺，安装被推迟。中央社
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